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獨家



【商品資訊】
Slingbox PRO HD SB300-100 美國原廠全新的整新品/Refirbished保固90天,90天內有非人為因素故障免費處理到好。

具有最高HD(高畫質電視)的流暢度,以及三組的訊號(天線,S端子, AV, RGB) 輸入和輸出的功能。可以連接HDTV電視。

CNET報導,Sling Media公司生產的Slingbox裝置,能夠將消費者在家中的付費電視服務,透過寬頻連結,傳送到他們在外地的PC、筆記型電腦、Windows手機或其他手提電腦上。

該公司最近推出三款新的裝置,包括Slingbox Pro、Pro-HD, Slingbox AV與Slingbox Tuner,協助使用者得以輕易在外地觀看家中的電視節目,目標市場分別為熱衷於家庭戲院的消費者、DVR或cable set-top box擁有者與基本有線電視的訂閱者。

在任何地方上網即可輕鬆的收看家中的電視

產品特色

沒有月租費

不需要更改家中的設備

不需要電腦(Slingbox不需要與家中電腦相連,所以家中不需要有電腦)

沒有限定可登錄電腦的數量,任何一台電腦都可以收看(但同一時間只能一人登入收看)

可在世界各地下載SlingPlayer播放軟體,不需要另購序號(只需要Slingbox的Finder ID 及密碼,可利用任何一部電腦登錄)

可自由選台(若是直接接上有線電視纜線,同一時間可在遠端自行選台收看喜愛的節目,和家中收看不同的電視節目

如果是直接連上有線電視的機上盒,只能和家裡人看同一台

PC和筆記型電腦和PDA皆可收看電視節目(SlingPlay目前有二個版本Windows XP Home/Pro/2000 和 Winows Mobile. ?Mac版本也已經推出。

【保固服務】

1.商品保障7天猶豫期。若需換貨需自付單程國際運費,回程由我們負擔。代購商品不接受退貨。若商品為整新品,外觀部分有使用痕跡為正常現象。原廠認證功能保證正常。
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2.原廠保固期間。我們提供代購的售後服務,為您做代收代送原廠免服務費,僅需自付單程國際運費。

3.各家原廠之保固內容條款則依各家原廠公告為準。
 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在總統蔡英文去年底指示加速辦理後,「嘉義市區鐵路高架化計畫」今(12)日在行政院長林全宣布下啟動。林全表示,鐵路高架化是改變嘉義的開始,不僅帶來交通運輸效益,也可改善整體都市環境及軟硬體建設,盼能引進智慧運輸的概念,並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。

林全指出,嘉義市區鐵路高架化計畫已提出多年,礙於市府財政負擔未能推動,經嘉義市長涂醒哲多方奔走,蔡總統也指示要優先解決,因此行政院重新審視計畫,將經費負擔問題加以調整,目前大致定案,綜合規畫部份已由地方政府提報國發會,再提報行政院,預計近期內可以核定,並納入「前瞻基礎建設特別預算」。

林全說明,總工程經費275多億元,嘉義縣政府僅需負擔約38.9億元,且分攤9年,相信嘉義市政府應可負擔,且有能力再推動其他建設。

林全進一步指出,「前瞻基礎建設特別預算條例」預計在本月送到立法院,希望立法院在未來一、兩個月內,讓這個條例通過;行政院隨即會在本會期結束前,將特別預算送到立法院審議。

林全特別向嘉義市民說明政府重視地方基礎建設的決心,也責成施工單位儘量減少施工過程的不便,避免造成市民困擾;並期盼工程能如質提前完工,讓市民早日受益。

針對這項計畫,交通部表示,主要工程為「鐵路立體化工程」,包括興建高架車站2處(嘉北及嘉義站)、平面車站1處(北回歸線站),以及遷建嘉義車輛基地至水上;範圍北自牛稠溪北端,南至北回歸線站南端,全長約10.9公里。計畫期程為9年,總經費約275.86億元。

 

 

 

 

 

 

 

大家或許都對鐵達尼號的故事耳熟而詳,不過英國第四頻道播出的最新紀錄片卻認為,百年前真正讓它沉沒的主因,不是冰山而是連日大火。究竟怎麼回事?

一聽到電影「鐵達尼號」的主題曲,就會讓人想起浪漫淒美的劇情,而撞上冰山沉沒的一幕、也讓許多觀眾跟著落淚。

電影「鐵達尼號」片段:「前方有冰山!。」

1912年4月10號,當時最大的超級郵輪「鐵達尼號」,從英國南安普敦出發準備前往紐約,卻在14日晚間撞上冰山,1500多人跟著這艘大船、一起沉沒在大西洋。但現在卻有研究指出讓鐵達尼號沉沒的元兇,其實不是冰山。

鐵達尼號紀錄片預告:「有個被忽略的新證據影響這艘超級大船,看看這個在船體上的異常哇!」

研究鐵達尼號長達30年的愛爾蘭記者莫洛尼,於英國第四頻道播出的紀錄片中提到,他們在鐵達尼號出廠前拍攝的照片上發現船身有個約9公尺的焦黑印記。

鐵達尼號專家莫洛尼:「首先讓我們震驚的是確切位置,這不僅是碰撞到冰山的地方,也同時是在1912年的處女航時,發生燃煤大火的位置。」

莫洛尼還表示,甲板下的鍋爐火勢延燒好幾天才撲滅,當時順利上岸的火伕也證實、船上的確發生過大火。

鐵達尼號專家莫洛尼:「那樣的高溫耗損了鋼鐵,火勢讓鋼鐵變軟減少了它75%的強度。」

在千度高溫的摧殘下船身早已變得脆弱,以致於鐵達尼號一撞上冰山,就立刻毀損破裂。而除了冰與火的雙重夾擊外,還有船員疏忽等因素,才會導致這場慘痛的百年悲劇。(民視新聞綜合報導)

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